D’après les déclarations rapportées par le journal, il semblerait que les conducteurs aient à leur disposition un dispositif leur permettant de « supprimer tous les indicateurs signalant un problème technique ». Cependant, la RATP assure que cette technique ne peut en aucun cas dissimuler des alertes mettant en péril la sécurité des voyageurs.
Certains chauffeurs de la RATP dénoncent une fraude visant à camoufler les signaux d’alertes des bus avant leur contrôle technique semestriel. Selon des témoignages publiés par Le Parisien, ces manipulations permettraient d’éviter l’immobilisation des véhicules. Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et du syndicat des transports franciliens Ile-de-France Mobilités, a réagi en qualifiant ces pratiques de totalement inacceptables et en demandant des sanctions.
Les chauffeurs se voient confier une valise électronique leur permettant d’effacer les voyants signalant un souci technique sur le tableau de bord avant le contrôle. Cette manipulation douteuse éviterait une contre-visite en cas de voyant allumé lors du contrôle technique. La RATP a répondu en indiquant qu’un voyant orange n’est pas bloquant en termes de sécurité, contrairement au voyant rouge, et que la valise de diagnostic permet de remettre à zéro les valeurs de mesure.
Cette pratique permettrait d’éviter des immobilisations coûteuses et une moindre disponibilité de la flotte, engendrant potentiellement des pénalités pour le transporteur public. La RATP a défendu ses contrôles techniques en affirmant que la sécurité des passagers est une priorité absolue. Elle a également remis en cause le témoignage de deux agents impliqués dans des accidents en 2020 et actuellement en contentieux avec l’entreprise.
Jean Castex, le président de la RATP, s’est engagé à apporter une réponse à Ile-de-France Mobilités dans les plus brefs délais et la RATP envisage de se tourner vers la justice pour clarifier la situation.
