Depuis la mi-novembre, le skippeur de SVR-Lazartigue attendait une opportunité météorologique propice pour prendre le départ depuis Ouessant. Finalement, c’est samedi qu’il a pu enfin se lancer dans cette nouvelle aventure en mer.
Un nouveau départ pour François Gabart et son équipage
La lumière est passée au vert pour François Gabart et ses cinq compagnons d’aventure, après une attente de plus de dix jours. Le samedi 30 novembre, depuis Ouessant, ils ont pris le départ de leur tour du monde pour tenter de remporter le Trophée Jules Verne, détenu par Francis Joyon depuis 2017. Ce dernier avait accompli l’exploit en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes, en faisant le tour du monde en équipage, sans escale et sans assistance.
Depuis le 18 novembre, François Gabart et son équipe composée de Tom Laperche, Amélie Grassi, Pascal Bidégorry, Antoine Gautier et Emilien Lavigne, attendaient patiemment le moment idéal pour se lancer. Ils ont scruté les conditions météorologiques pour choisir le moment opportun. La fenêtre s’est finalement ouverte en ce début de matinée ensoleillée.
Le SVR-Lazartigue vise à battre le record de Francis Joyon sur Idec Sport. François Gabart a souligné que l’esprit du Trophée Jules Verne est de réaliser le plus beau tour du monde possible, avec une navigation rapide et sans compromis sur la qualité. Pour relever ce défi, l’équipage doit revenir avant le vendredi 10 janvier 2025 à 7h22’08 (UTC).
Surnommé le « petit Prince des Océans », François Gabart, déjà vainqueur du Vendée Globe, de la Route du Rhum et de la Transat Jacques-Vabre, ne sera pas le seul à affronter le chronomètre. Thomas Coville sur Sodebo Ultim 3 a également pris le départ pour tenter de remporter le Trophée Jules Verne. Les deux bateaux pourraient croiser la route des Imoca du Vendée Globe, partis le 10 novembre des Sables-d’Olonne.
Créé dans les années 1990, le Trophée Jules Verne récompense le marin qui réalise un tour du monde en moins de 80 jours, à l’instar du héros Phileas Fogg. Bruno Peyron a été le premier à établir un record en 79 jours en 1993.
