Depuis la mi-novembre, les navigateurs de Sodebo et SVR-Lazartigue attendent patiemment une opportunité météorologique propice pour prendre le large depuis l’île d’Ouessant. C’est finalement dans la nuit de vendredi à samedi qu’ils ont décidé de se lancer dans cette aventure en mer.
Un nouveau départ pour le Trophée Jules-Verne
La lumière est passée au vert pour les équipages du Trophée Jules-Verne, qui ont décidé de larguer les amarres le vendredi 29 novembre. Thomas Coville et son équipe ont quitté Lorient vers 14 heures, tandis que François Gabart et son équipage ont pris le départ de Concarneau peu après, avec pour objectif commun de franchir la ligne de départ à Ouessant dans la nuit.
Depuis le 12 novembre, Thomas Coville et son équipage étaient en attente du moment propice pour se lancer. Ils ont attendu une fenêtre météo favorable pour être dans les temps du record au passage de l’équateur et du Cap de Bonne-Espérance. De leur côté, François Gabart et ses coéquipiers ont également patienté pour trouver le bon moment, qui s’est finalement présenté le vendredi.
Thomas Coville a déjà remporté le Trophée Jules-Verne à deux reprises, d’abord en 1997 en tant qu’équipier d’Olivier de Kersauson, puis en 2010 avec Franck Cammas. Face à lui, François Gabart, surnommé le « petit Prince des Océans », a également un palmarès impressionnant, avec des victoires au Vendée Globe, à la Route du Rhum et à la Transat Jacques-Vabre.
Les deux équipages pourraient croiser sur leur route les Imoca du Vendée Globe, qui ont pris le départ le 10 novembre des Sables-d’Olonne. Depuis la création du Trophée Jules-Verne en 1992, le record est passé de 79 jours à 40 jours, établi par Francis Joyon en 2017. Le défi pour les équipages en lice sera donc de passer sous la barre des 40 jours.
