Moins de 72 heures après avoir pris la mer, le maxi trimaran a été confronté à un incident inattendu : une collision avec un objet ou un animal non identifié, obligeant l’équipage à faire demi-tour dans la nuit de lundi à mardi.
Le trimaran SVR-Lazartigue doit renoncer à sa tentative du Trophée Jules Verne
Le trimaran SVR-Lazartigue, mené par l’équipage de François Gabart, a dû mettre un terme prématuré à sa tentative du Trophée Jules Verne. En effet, après avoir pris le départ le samedi 30 novembre, le bateau a heurté un objet ou animal non identifié (OANI) dans la nuit du lundi 2 au mardi 3 décembre, entre les Açores et le Cap Vert. Cette collision a endommagé le foil tribord du trimaran, obligeant l’équipage à faire demi-tour en direction de son port d’attache, Concarneau, en Bretagne.
François Gabart a expliqué que la décision de rebrousser chemin a été prise après une analyse des dégâts en compagnie des autres membres de l’équipe. Malgré la déception de devoir abandonner si tôt dans la course, le skippeur reste optimiste quant à la possibilité de retenter sa chance dans les semaines à venir, soulignant qu’il reste encore beaucoup de temps avant la fin de l’hiver et du stand-by.
Thomas Coville poursuit son périple
Pendant ce temps, le trimaran Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville, qui avait pris le départ un jour avant le SVR-Lazartigue, continue sa route en direction du record établi par Francis Joyon en 2017. Après avoir dépassé les Açores, le bateau devrait bientôt affronter le Pot-au-noir, une zone redoutée des marins.
Comparativement à la tentative de Francis Joyon en 2017, Thomas Coville est légèrement en avance sur le record, selon les estimations de l’équipe Sodebo. Il est à noter que Francis Joyon avait lui aussi dû faire face à des contretemps lors de sa tentative, en 2016, avant de finalement battre le record en janvier 2017.
