Abandon de Thomas Coville et Sodebo dans la course au Trophée Jules Verne

Voile : Thomas Coville s'est lancé à l'assaut du Trophée Jules-Verne
          A bord de Sodebo Ultim 3, le navigateur français et son équipage ont coupé la ligne de départ, au large d'Ouessant, vendredi soir à 21h03.

Parti pour une seconde tentative afin de battre le record du tour du monde à la voile depuis le 20 décembre, le navire français a pris la décision d’interrompre sa course, le lundi.

Le maxi-trimaran Sodebo Ultim 3 renonce à sa tentative de record du tour du monde

Le maxi-trimaran Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville, qui avait été lancé depuis le 20 décembre dans le record du tour du monde à la voile en équipage, a annoncé le lundi 6 janvier qu’il renonçait à sa tentative après une grave avarie au large des îles Kerguelen. Alors qu’ils naviguaient entre les Kerguelen et le Cap Leeuwin, à plus de 30 nœuds, Thomas Coville et ses six équipiers ont constaté la perte du safran central, qui est une partie du gouvernail, a annoncé l’équipe dans un message transmis aux médias.

Au moment de l’avarie, les sept hommes du bord naviguaient avec quelques centaines de kilomètres de retard seulement sur la trace de Francis Joyon, détenteur du Trophée Jules-Verne depuis 2017. Ils avaient passé, quelques jours plus tôt, le cap de Bonne Espérance avec un jour d’avance. Cependant, cette avarie ne permettait plus au trimaran géant de naviguer à 100% de ses capacités, a précisé l’équipe du Sodebo Ultim 3.

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Cap au nord vers l’Australie

Thomas Coville et ses équipiers (Frédéric Denis, Léonard Legrand, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz et Nicolas Troussel) ont mis le cap au nord pour faire escale. Ils se dirigent à ce stade vers l’Australie, selon Coville. Tout va bien pour nous. On ne peut pas continuer en mode record et on ne pense pas qu’il faille s’engager dans les mers du sud sans safran central, a estimé le navigateur qui en était à son 10e tour du monde.

L’équipage de Sodebo s’était déjà élancé une première fois le 29 novembre, mais avait finalement abandonné au large du Cap Vert après, déjà, une avarie de safran. Ils étaient repartis le 20 décembre d’Ouessant (Finistère) pour une 2e tentative autour du monde.

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