Depuis le mois d’août, un nouveau record a été établi sur les routes norvégiennes : il y a désormais plus de voitures électriques en circulation que de voitures thermiques. Ce changement marque une avancée significative dans l’adoption des véhicules électriques et représente une première mondiale pour le pays.
La Norvège en avance sur la transition vers les voitures électriques
En août 2024, la Norvège a franchi un cap important en matière de transition vers les voitures électriques, avec 94% des nouvelles immatriculations de voitures étant des voitures électriques. Ce taux est sans équivalent ailleurs dans le monde. Avec plus de 754 000 voitures électriques en circulation, contre 753 000 voitures thermiques, il est clair que la bascule vers l’électrique est bien réelle en Norvège. Cependant, le pays doit encore faire face à un grand nombre de voitures diesel, ce qui reste un défi à relever malgré les avancées.
Une politique fiscale favorable à l’électrique
Pour atteindre son objectif de devenir le premier pays au monde en matière de voitures électriques, la Norvège a mis en place depuis de nombreuses années une politique fiscale très favorable. Cette politique a permis de rendre les voitures électriques compétitives par rapport aux véhicules thermiques, qui sont lourdement taxés. De nombreux autres avantages ont été instaurés, tels que la gratuité des péages urbains, du stationnement dans les parkings publics, ou encore la possibilité d’emprunter les voies réservées aux bus et aux taxis.
Un succès environnemental remarquable
La Norvège, en tant que gros producteur d’hydrocarbures, réalise une belle performance en matière de transition énergétique. Malgré sa production de pétrole et son statut de quatrième exportateur mondial de gaz naturel, le pays réussit sa transition vers les véhicules électriques. La voiture électrique est d’autant plus vertueuse en Norvège que le pays tire la quasi-totalité de son électricité de sources hydrauliques. La réduction progressive des émissions de carbone est une réalité pour ce pays nordique.
En comparaison, le modèle norvégien se démarque nettement des autres pays européens. La Norvège est actuellement le seul pays à pouvoir atteindre son objectif de ne vendre que des voitures neuves zéro émission dès 2025, soit dix ans avant la date butoir fixée par Bruxelles. Si le gouvernement norvégien continue ses efforts fiscaux dans le budget de 2025, le pays pourra servir d’exemple à ses voisins européens, qui peinent encore à s’entendre sur la question de la transition vers les véhicules électriques.
