Avec 80 personnes tuées sur trottinette électrique en 2025 et plus de 900 blessés graves sur les douze derniers mois, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) s’imposent comme un enjeu de sécurité routière sérieux. Pourtant, beaucoup d’utilisateurs ignorent encore qu’ils sont soumis à une obligation d’assurance, au même titre qu’un automobiliste. Tour d’horizon de ce que la loi impose, de ce que votre assurance habitation ne couvre pas, et des tarifs réels pratiqués cette année.
Une obligation légale, pas un choix
Depuis le décret de 2019, les trottinettes électriques relèvent du Code de la route au même titre que les autres véhicules terrestres à moteur. L’article L211-1 du Code des assurances impose donc une assurance responsabilité civile minimale pour tout EDPM circulant sur la voie publique. Rouler sans couverture expose à une amende pouvant atteindre 3 750 €, à la confiscation de l’engin, et à une suspension ou annulation du permis de conduire. En cas d’accident responsable avec blessé, c’est le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires qui indemnise la victime, puis se retourne contre le conducteur non assuré, intérêts et frais de recouvrement compris.
Autre point souvent mal connu : votre multirisques habitation ne couvre pas la responsabilité civile liée à une trottinette électrique. Un contrat spécifique est indispensable. Pour estimer votre budget, la page dédiée à l’assurance trottinette électrique permet d’obtenir des tarifs personnalisés selon votre profil et votre engin. Notez aussi qu’une vignette d’assurance doit toujours rester apposée de manière visible sur la trottinette : contrairement aux voitures (dispenses du fichier FVA depuis avril 2024), les EDPM non immatriculés n’échappent pas à cette règle.
Du côté de la mobilité urbaine, les sujets de société liés aux nouvelles mobilités sont de plus en plus présents dans le débat public, portés notamment par l’essor des deux-roues légers et des modes de déplacement alternatifs.
Quelles garanties, pour quel budget ?
En 2026, trois niveaux de couverture se dégagent clairement. La responsabilité civile seule, minimum légal, se négocie entre 3 et 6 euros par mois (36 à 72 euros à l’année) : suffisant pour un usage ponctuel avec un engin à moins de 400 euros. La formule RC plus garantie vol tourne autour de 6 à 10 euros mensuels, ce qui correspond à la majorité des utilisateurs quotidiens qui stationnent dehors. Enfin, une couverture tous risques (vol, casse, incendie, dommages corporels du conducteur) monte entre 10 et 15 euros par mois, soit 120 à 180 euros à l’année : pertinent pour un modèle haut de gamme ou un usage intensif.
Cinq facteurs font varier la prime : la valeur d’achat de la trottinette (conservez votre facture), la formule retenue, votre profil (âge, ville, antécédents), l’usage déclaré (attention, la livraison professionnelle est exclue des contrats particuliers), et les options choisies comme l’assistance 0 km ou la protection juridique. Avant de souscrire, vérifiez aussi si votre contrat habitation ou auto inclut déjà une option EDPM : certains le font, à 1 ou 2 euros par mois, ce qui évite un doublon.
Un marché en volume, des risques en hausse
La France compte aujourd’hui plus de 3 millions de trottinettes électriques en circulation, et le marché a dépassé les 5 millions d’unités vendues depuis 2016. Le prix moyen d’achat a reculé à 402 euros en 2025, avec 78 % des modèles sous la barre des 500 euros. Un engin accessible, donc, mais dont les usages restent risqués : dans les trois quarts des accidents avec blessés, c’est une collision avec une voiture qui est en cause. Et 50 % des utilisateurs ont entre 14 et 18 ans, un public jeune, sans formation spécifique aux règles de circulation.
Face à ces chiffres, souscrire une assurance adaptée n’a rien d’une formalité administrative. C’est une décision pratique, rapide à prendre, et dont le coût annuel reste souvent inférieur au prix d’un seul pneu de remplacement.
