À partir de la semaine prochaine, un TGV assurera la liaison entre Paris et Berlin, permettant ainsi de relier les deux principales villes en un temps record. Il faudra tout de même prévoir huit heures de trajet pour parcourir la distance entre les deux capitales.
Rejoindre Paris à Berlin en train de grande vitesse en une seule fois
À partir du lundi 16 décembre, il sera possible de relier Paris à Berlin en train grande vitesse d’une seule traite. Le départ de Paris est prévu à 10h, et il faudra huit heures pour parcourir la distance entre les deux capitales, contre seulement deux heures en avion. Cependant, en choisissant le train, il s’agit d’un voyage écologique, qualifié de « slow travel » en français.
Ce mode de transport est de plus en plus apprécié par les touristes, ainsi que par la clientèle d’affaires soucieuse de réduire son empreinte carbone lors de ses déplacements. À titre de comparaison, un trajet Paris-Berlin en train émet 2 kg de CO2 par passager, contre 200 kg pour un vol en avion.
L’équivalent allemand des TGV
Ce ne sont pas les TGV français qui circuleront entre Paris et Berlin, mais les ICE, l’équivalent allemand de nos TGV. Les ICE sont exploités par la compagnie Deutsche Bahn. Dans un premier temps, il y aura un train par jour, dans les deux sens. Ces trains parcourront mille kilomètres à une vitesse de 260 km/h sur le réseau ferré allemand, contre 320 km/h en France. Le premier ICE devait quitter la Gare de l’Est à Paris le lundi, avec à son bord le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou. Son arrivée à Berlin était prévue pour 18h. Dans l’autre sens, un train inaugural quittera la capitale allemande à midi pour arriver à Paris aux alentours de 20h. Le tarif de base est de 59,99€ en seconde classe et de 69,99€ en première classe.
C’est la première fois que les deux capitales, Paris et Berlin, seront directement reliées de centre-ville à centre-ville. Il en va de même pour Strasbourg, ville européenne abritant le siège du Parlement des 27 États-membres, qui sera ainsi reliée à grande vitesse à la capitale fédérale allemande. Autrefois violemment divisées par la Seconde Guerre mondiale, la France et l’Allemagne voient désormais leurs moteurs économiques respectifs reliés grâce à une Europe du rail de plus en plus intégrée.




