Mardi, l’Assemblée nationale étudie une proposition de loi visant à inciter davantage les grandes entreprises à moderniser leur flotte de véhicules en faveur de véhicules écologiques. Bien que ces entreprises soient encore peu nombreuses à avoir adhéré à cette démarche, celles qui l’ont fait en dressent un bilan favorable.
Les entreprises françaises réticentes à l’électrification de leur flotte de véhicules
Selon l’ONG Transport & Environnement, six grandes entreprises françaises sur dix ne respectent pas les obligations d’électrification de leur flotte de véhicules. Face à ce constat, le député Renaissance Damien Adam a proposé une loi visant à renforcer les mesures existantes. En effet, depuis le 1er janvier 2024, les entreprises disposant d’au moins 100 véhicules doivent effectuer 20% de leurs commandes automobiles pour des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
Des sanctions pour les entreprises récalcitrantes
Afin de lutter contre les entreprises réticentes, la proposition de loi du député prévoit l’introduction de sanctions. Une amende administrative pouvant aller jusqu’à 5 000 euros par véhicule à faibles émissions manquant pour atteindre l’objectif est notamment envisagée. Cependant, certaines entreprises, comme Spie, montrent qu’il est possible de verdir leur flotte de véhicules tout en en tirant des bénéfices.
« Ça fait sens » : l’exemple de Spie
Chez Spie, spécialiste de l’ingénierie électrique et climatique, plus d’un millier des 10 000 véhicules de sa flotte roulent à l’électrique. Simon Coutel, directeur opérationnel Île-de-France de Spie CityNetworks, témoigne de son expérience positive avec un véhicule « propre ». Pour lui, l’électrification de la flotte est cohérente avec le métier de l’entreprise et les véhicules électriques sont agréables à conduire.
Le principal frein à cette transition reste les délais de livraison, comme l’explique Isabelle Lambert, directrice développement durable du groupe Spie. Malgré cela, les bénéfices sont bien présents, avec des économies sur le carburant et une baisse de l’empreinte carbone. Léo Larivière, de l’ONG Transport & Environnement, souligne l’importance de l’engagement des entreprises dans l’électrification de leur flotte pour réduire les émissions de CO2 du secteur automobile.
En mettant en place ces mesures, les entreprises peuvent contribuer à réduire les émissions de CO2 de 40 millions de tonnes en dix ans, selon l’ONG.
