Panne d’antenne foudroyée perturbe trafic aérien Sud-Est: vols retardés ou annulés

Le trafic aérien a été momentanément perturbé dans le Sud-Est en raison d'une antenne foudroyée, de nombreux vols retardés ou annulés
          Une panne d'antenne radio, frappée par la foudre, est à l'origine de cet incident, qui a touché mardi les aéroports de Marseille, de Nice et de Corse.

Cet incident survenu mardi a causé des perturbations dans les aéroports de Marseille, de Nice et de Corse en raison d’une panne d’antenne radio provoquée par la foudre.

Le trafic aérien perturbé dans le sud-est de la France suite à une panne d’antenne radio

Le trafic aérien a été fortement perturbé dans le sud-est de la France le mardi 24 septembre en raison d’une panne d’antenne radio causée par la foudre, selon la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Cette panne a été réparée en milieu d’après-midi.

La DGAC a annoncé en début d’après-midi que les programmes de vols au départ des aéroports de Nice et de Corse étaient perturbés. Les passagers ont été invités à se renseigner auprès de leur compagnie aérienne pour connaître les modalités de leur vol.

« Le trafic va reprendre, la situation revient à la normale, mais il y aura des retards importants sur certains vols », a prévenu la DGAC. Selon son tableau de bord en ligne, certains retards au départ de Nice et de Marseille approchent les deux heures.

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Plus de 30 vols annulés

À Marseille, 12 vols ont été annulés mardi, principalement de la compagnie Ryanair, et sept ont été retardés, selon l’aéroport. D’autres retards étaient prévus pendant que le trafic était progressivement rétabli. À Nice, où le trafic a été perturbé de 12h30 à 16 heures, 13 vols au départ et à l’arrivée ont été annulés et 81 vols ont été retardés, soit 57% des vols de cette tranche horaire, selon l’aéroport. En Corse, cinq vols ont été annulés à l’aéroport d’Ajaccio, deux à celui de Bastia, quatre à celui de Figari, et quelques retards ont été enregistrés, selon les sites des quatre aéroports de l’île.

Pendant la panne, les avions pouvaient toujours atterrir, mais les redécollages et la gestion du trafic, notamment à Nice et en Corse, étaient plus compliqués, avait expliqué la DGAC. Elle avait alors demandé aux avions de partir vers l’Italie ou de naviguer à une altitude plus basse.

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